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A Corretora que representamos trabalha com as mais conceituadas e competentes Seguradoras do mercado; possui uma equipe de profissionais treinados, buscando sempre soluções de alta qualidade e preço justo. Nossa meta: Identificar as áreas de exposição e recomendar soluções de alta qualidade. Estamos em Campos dos Goytacazes desde 1998 e temos a proteção que você procura. Fale com nossa equipe e depois de escolher a oferta de proteção, escolha os planos que mais te atendem. Canais de atendimento: e-mail: seguroemtemposderiscos@gmail.com (segunda a sexta-feira horário comercial)

quarta-feira, 31 de dezembro de 2014

terça-feira, 30 de dezembro de 2014

Dicas de proteção contra roubos em residências

Dicas para quando viajar

-Deixe a chave com uma pessoa de confiança e peça que ela cuide do local, retirando a correspondência da casa ou na portaria de prédio.
-Para não deixar evidente que a residência está vazia, uma alternativa pode ser o uso de temporizadores ou foto célula nas lâmpadas para que elas apaguem durante o dia e acendam à noite. Outra possibilidade é pedir que alguém de confiança acenda as luzes durante a noite e apague durante o dia.
-Desligue a campainha. Assim, se alguém suspeito tocá-la, não terá certeza se você está ou não na casa.
-Evite comentar com pessoas estranhas que você vai viajar. Isso vale para suas redes sociais também.
-Reforce a porta principal com fechaduras auxiliares. Quanto às demais portas e janelas, feche com trancas ou cadeados.

Dicas para o dia a dia

Para o dia a dia, existem muitas formas de proteger uma casa contra assaltos e roubos. Aqui estão listadas as formas mais simples e acessíveis: 

1 - Algumas regras gerais de segurança
-A primeira coisa que deve saber é que não existe nenhuma forma perfeita para impedir por completo um roubo. Todos os sistemas de proteção simplesmente impedem ladrões amadores e atrasam assaltantes profissionais.
-Rotinas diárias que você tem no seu dia a dia ajudam os possíveis assaltantes a saberem se você está em casa ou não. Tente, sempre que possível, quebrar este tipo de rotina.
-Nunca fale com um estranho sobre quando vai sair de férias ou quando não vai estar em casa.
-Não deixe nada que possa facilitar um assalto: chaves escondidas por baixo de um vaso, escadas, etc.
-Mesmo quando não está em casa, pelo lado de fora do imóvel é preciso que se tenha a impressão de que ela não está vazia. Use temporizadores para ligar e desligar luzes, televisões e rádios.

2 - Instalação de luzes de proteção contra assaltos
-A instalação de luzes exteriores de proteção com detectores de presença ou ligadas a um temporizador podem ter um efeito muito importante contra um possível assaltante.

3 - Melhorias de proteção em portas
-As portas e as janelas são geralmente os pontos mais vulneráveis de uma casa. Assim, estes devem ser os primeiros pontos aos quais atentar.
-As portas de acesso ao exterior deveriam ser, idealmente, blindadas com vários pontos de fixação. Se optar por uma porta blindada não se esqueça de ter um batente adequado.
-Contudo, se a porta blindada não for viável, a alternativa é ter a melhor porta possível e, para isto, reforce a segurança com dispositivos mecânicos fortes e de qualidade: dobradiças, fechaduras e trancas.

4 - Segurança de janelas
-As janelas devem, sempre que possível, ter um filme de segurança no vidro em ambos os lados. Este filme impede que o vidro se parta facilmente, o que atrasa a ação de ladrões.
-Ter vidro duplo é outra boa providência que dobra tanto o trabalho quanto o barulho.
-Ter grades de segurança e tranca acessível apenas do lado interno são outras formas de retardar invasões.
-Analise o emprego de grades ou barra de segurança na janela, porque podem impedir (ou dificultar) a saída dos proprietários em casos emergenciais.

5 - Sistemas de alarmes de proteção
-Os sistemas de alarme são uma forma muito boa de dissuadir os assaltantes e de avisar outras pessoas sobre algo fora do comum. Há muitos tipos de alarmes, que podem ser um investimento alto. Por isto a escolha deve ser bem pensada.
-Há detecção de invasão, como arrombamento de porta, quebra de janela, ou percepção de alguém no interior da residência.
-Os alarmes podem ser sonoros, ouvidos por vizinhos e pelos próprios ladrões, ou alertar somente a polícia e a central de alarmes.
-Também há opção de acionamento de telefone predeterminado, com mensagem de alerta. 


Dicas para proteção que garante indenização

- Contratar uma apólice de seguro residencial , pois se ocorrer o roubo/furto qualificado de bens , incêndio do prédio e outras coberturas opcionais e adicionais , a seguradora paga uma indenização pelo risco contratado e limitado aos valores de importância segurada para cada cobertura,  mas sempre observando-se às condições estabelecidas no manual do produto e para isso, fale conosco com o objetivo de receber informações complementares.

sábado, 27 de dezembro de 2014

Imprudência é maior causa de acidentes de trânsito em Campos

Registros do Hospital Ferreira Machado mostram que, só nos últimos 12 meses, foram 1.523 acidentes 




Autopista HFM






Apesar de todas as ações da Prefeitura de Campos em sinalizar ruas e avenidas, a imprudência ainda vem fazendo muitas vítimas de trânsito. De 2009 a 2013, de acordo com registros do Hospital Ferreira Machado, foram 6.295 vítimas de acidentes automobilísticos em Campos. Só nos últimos 12 meses, foram 1.523.  O crescente incremento de automóveis em circulação nas grandes cidades e principais estradas do país vem contribuindo para o aumento de acidentes de trânsito tirando milhares de vidas de todas as idades, da criança ao idoso. Estatísticas da Guarda Civil Municipal apontam que mais de 20 mil notificações no trânsito foram dadas por descumprimento à legislação de trânsito.

De acordo com pesquisas feitas no país, a imprudência é considerada a grande causadora da maioria dos acidentes de trânsito. Em seguida, vem o excesso de velocidade, o desrespeito à sinalização, ultrapassagens indevidas, a ingestão de bebidas alcoólicas, e a falta de manutenção adequada dos veículos.

O maior desafio é a reeducação e a conscientização dos motoristas. Enquanto isso não se torna uma prática permanente, muitas pessoas continuarão correndo risco de morte. É preciso, cada vez mais, conscientização, uma das formas de reduzir as estatísticas tão perversas, que têm trazido dor e sofrimento a muitas famílias.

O Hospital Ferreira Machado, referência em urgência e emergência na região, instalado em uma das principais rodovias do país, a BR-101, recebe pacientes que várias partes do país. Pessoas que são vítimas de acidentes tanto na BR-101 como na BR-356, que liga Muriaé (MG) a São João da Barra, além das ruas de Campos e rodovias estaduais que cortam o município.

O custo de tratamento, nesses casos, é extremamente elevado tanto para o poder público quanto para as vítimas. “A Prefeitura de Campos vem investindo na recuperação do hospital e, também, em equipamentos com tecnologia de ponta para que tenham um tratamento adequado que possa minimizar as consequências destes acidentes. O Hospital Ferreira Machado vem investindo para oferecer um tratamento digno para pessoas que residem na cidade e de pessoas de outros estados que sofrem acidentes na região”, informa o secretário de Governo, Suledil Bernardino.

As equipes médicas do hospital são, altamente, qualificadas para atender esses casos de emergência, obtendo êxito em muitas das intervenções cirúrgicas e tratamento, ainda que prolongado. O hospital socorre a todos, independente de que cidade as pessoas vêm.

A Fundação Municipal da Saúde vem investindo em equipamentos de ponta, que permitem rapidez no diagnóstico, auxiliando a equipe médica no tratamento dos pacientes politraumatizados. Foi entregue pela prefeitura uma nova UTI, com 32 leitos, sendo 24 individuais. “No HFM, damos o atendimento de emergência e, depois, de estabilizado, encaminhamos esse paciente para dar sequência ao seu tratamento. Para tal, contamos com serviços de excelência, dentre eles, o do Centro Regional de Reabilitação que, além de recuperar o paciente na parte física, também o recupera na parte emocional, com equipes capacitadas e serviços como o de órteses e próteses”,  explica o presidente da Fundação Municipal da Saúde,  José Manuel Moreira.

Motoristas devem respeitar sinalização – A prefeitura já tem mais de 400 faixas espalhadas pelo município, principalmente, em centros comerciais e áreas de grande fluxo. Além disso, sinalização horizontal e vertical auxilia moradores.

Outra medida de segurança no trânsito, adotada pela prefeitura, foi a construção de ciclovias e ciclofaixas na cidade. A medida oferece maior segurança aos ciclistas.  Já são mais de 50 quilômetros de extensão. Se motoristas, ciclistas, pedestres e motociclistas respeitarem as leis de trânsito, com certeza, o número de ocorrências no trânsito será menor.

Veja aqui as principais causas de acidentes de trânsito:

·  imprudência dos condutores;
·  excesso de velocidade;
·  desrespeito à sinalização;
·  ingestão de bebidas alcoólicas;
·  ultrapassagens indevidas;
·  má visibilidade (chuva, neblina, cerração, noite);
·  falta de atenção;
·  defeitos nas vias;
·  falta de manutenção adequada dos veículos;
·  distração interna do condutor (rádio, passageiro, celular, objetos soltos no interior do veículo);
·  ação evasiva inadequada, frente a um fator adverso (buraco, veículo parado,etc.);
·  técnica inadequada ao dirigir veículo (não observar o retrovisor externo e esquerdo, por exemplo);
·  avaliação errada de distância e velocidade de um outro veículo, tanto no mesmo sentido (andar na “cola”) como em sentido contrário;
·  falta de cortesia no trânsito;
·  não obediência das normas de circulação e conduta (tanto para condutores como para pedestres);
·  falta de conhecimento e obediência das leis de trânsito (condutores e pedestres);
·  impunidade dos infratores;
·  sensação de onipotência advinda do comportamento inadequado ao dirigir;
·  falta de educação para o trânsito;
·  travessia em locais perigosos e fora da faixa ou semáforo.
·  sonolência, falta de descanso, drogas (remédios, psicotropicos, tranquilizantes, etc) e fadiga.

Fonte: Campos 24 horas 

quinta-feira, 11 de dezembro de 2014

Confira as mudanças na carteira de habitação e documentos veiculares



O coordenador-geral do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Rone Barbosa, apresentou nesta quarta-feira (10/12), as alterações na Carteira Nacional de Habitação (CHN), no Certificado de Registro de Veículo (CRV) e no Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV). “Os novos documentos trazem mais elementos de segurança para coibir eventuais fraudes ou adulterações. A melhora é tanto na parte gráfica quanto no processo de segurança”, disse Rone Barbosa.
 
As alterações serão obrigatórias apenas para os documentos emitidos a partir de 1º de julho de 2015, conforme as Resoluções 511 e 512 do Contran, publicadas nesta quarta-feira no Diário Oficial da União (DOU). “É importante enfatizar que não há necessidade de trocar o documento de imediato, isso ocorrerá naturalmente na renovação da CNH ou atualização e nos pagamentos anuais de IPVA e licenciamento”, esclareceu.
 
O coordenador explicou que a principal mudança é a criação do Código de Segurança Cifrado (CSC).  A codificação disponibiliza informações criptografadas capazes de identificar imediatamente se o documento é verdadeiro ou se houve alguma tentativa de fraude. “O processo é basicamente o mesmo, nós apenas acrescentamos elementos para oferecer maior segurança no processo de impressão do documento”, afirmou.  
 
Um dos itens será o QR Code, código gerado com base no número de documento e licenciamento do veículo e da Unidade da Federação, para garantia de autenticidade de origem. O QR Code deverá conter o código do Renavam, a placa do veículo, CPF ou CNPJ do proprietário, ano de fabricação, ano do modelo e o código de segurança, na forma regulamentada pelo Denatran.
A leitura do código será realizada pelo agente de trânsito por meio de um aplicativo no celular. Com a leitura do código, o agente poderá comparar os dados impressos no documento com as informações codificadas.
 
As fraudes mais comuns são clonagem de veículos, evasão fiscal, fraudes contra seguradoras e companhias telefônicas. Anualmente, são extraviados, roubados ou furtados cerca de 170 mil formulários. “Essas atividades também serão coibidas porque o fraudador não conseguirá gerar esses novos códigos de segurança”, explicou Rone.
 
Não haverá nenhum aumento de custo para o cidadão em função da nova impressão gráfica desses documentos. Os Detrans terão 180 dias para fazer a adequação para cumprir as novas regras.
 
Clique aqui para conferir os novos modelos dos documentos.
 
Fonte: Assessoria de Comunicação Social
Ministério das Cidades

sexta-feira, 5 de dezembro de 2014

Veículos novos terão placa Mercosul a partir de janeiro de 2016


Os veículos novos terão modelo brasileiro de placas veiculares no padrão Mercosul a partir de janeiro de 2016. O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), órgão do Ministério das Cidades, apresentou nesta quinta-feira o novo modelo aprovado, por unanimidade, pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) por meio daResolução 510, publicada no Diário Oficial da União. “Os diversos elementos de segurança visam coibir as possíveis clonagens de veículos. A grande vantagem das mudanças é para o cidadão”, disse Rone Evaldo Barbosa, coordenador-geral de Informatização e Estatística do Denatran.
A placa de identificação veicular é um documento, portanto, deve conter dispositivos para dificultar a sua falsificação ou produção clandestina. No Brasil, a clonagem de placas veiculares é elevada. Além da sua utilização criminosa por quadrilhas de roubos de veículos, há inúmeros casos de proprietários que utilizam placas frias para driblar a fiscalização eletrônica e, assim, evitar as multas de trânsito.
 
O coordenador Rone Barbosa explicou que futuramente será possível uma integração entre os dados dos países do grupo Mercosul. “Essa ação permitirá um controle mais rigoroso do transporte de cargas, transporte de passageiros e também de carros particulares entre esses países”, afirmou.
 
As novas placas terão o fundo branco, com quatro letras e três números, utilizadas na maioria dos países devido ao contraste com a combinação alfanumérica, o que permite melhor visualização e leitura pela fiscalização eletrônica. Terá ainda uma margem azul superior, com o emblema do Mercosul à esquerda.  O nome do país estará ao centro com a bandeira nacional à direita. Outros itens são: linhas onduladas horizontais e marcas d’água com a logo do Mercosul, gravadas na película refletiva.
 
A categoria dos veículos será indicada pela cor da combinação alfanumérica: particular (preta), comercial/aprendizagem (vermelha), oficial (azul), experiência (verde), diplomático (dourado) e colecionador (prateado). Será utilizado um filme na cor da categoria dos veículos com inscrições de segurança. 
 
A proposta adotada para a placa dos cinco países do Mercosul foi elaborada pelo Grupo do Mercado Comum (Brasil, Argentina, Uruguai, Paraguai e Venezuela). O novo modelo terá controle nacional para identificar a origem da placa, o que inibirá a clonagem do veículo.
 
No Brasil foi adotado o modelo que terá uma tira holográfica à esquerda, ao lado um código bidimensional, com a identificação do fabricante, a data de fabricação e o serial da placa.  No lado direito, será colocada a bandeira da unidade da Federação com o Brasão do Município de registro do veiculo.
 
Atualmente, as placas de identificação veicular são produzidas livremente e sem qualquer controle na sua forma semiacabada. Depois, são vendidas para pequenas e médias empresas credenciadas pelos Detran’s que estampam e pintam a numeração alfanumérica. As placas semiacabadas do Mercosul serão fabricadas por empresas credenciadas pelo Denatran. Estas empresas, integradas ao Denatran, serão responsáveis por controlar sistemicamente o uso de cada chapa. 
 
Não haverá troca de placas dos veículos já emplacados no Brasil. As novas placas do padrão Mercosul serão obrigatórias a partir de 01/01/2016 para os veículos novos, aqueles transferidos de município e com troca de categoria.
 
Confira aqui a apresentação sobre o modelo brasileiro de placas Mercosul.            


Fonte: Assessoria de Comunicação Social
           Ministério Das Cidades/Denatran 

quarta-feira, 3 de dezembro de 2014

Seguro de Incêndio



Fonte: youtube
Também conhecido como seguro compreensivo empresarial, o seguro multirriscos patrimoniais foi desenvolvido especialmente para atender empresas comerciais, industriais e de serviços. Dependendo do porte da empresa, é possível elaborar apólices sob medida, ou seja, o empresário compõe uma apólice personalizada de acordo com suas necessidades.
A principal diferença desse seguro para as apólices com coberturas independentes, por risco, é que este oferece, em uma única apólice, um conjunto de garantias que se adaptam a situações específicas. A contratação da cobertura básica (incêndio, queda de raio e explosão) e de, pelo menos, uma cobertura facultativa costuma ser obrigatória. As coberturas facultativas podem ser variadas, como proteção contra roubo de equipamentos eletrônicos, lucros cessantes, pagamento de aluguel, recomposição de documentos, fidelidade de funcionários, etc.
Ocorrendo qualquer um dos eventos garantidos pelas coberturas contratadas, o segurado deve comunicá-lo imediatamente ao corretor e à seguradora e apresentar, no menor prazo possível, o pedido de indenização, acompanhado de indicação detalhada dos bens destruídos e do valor dos correspondentes prejuízos.

 Para contratar ou solicitar informações complementares, fale conosco :


 e-mail: c.barbosa2006@terra.com.br

quinta-feira, 6 de novembro de 2014

Petrobras divulga índices de aumento da gasolina e do diesel

 
 
Divulgado pela Petrobras nesta quinta-feira (06/11) o reajuste dos preços de diesel e gasolina a ser aplicado a partir de 07 de novembro de 2014.

"A companhia informa os seguintes reajustes nos preços de venda nas refinarias, a vigorarem a partir da 0:00h do dia 07 de novembro de 2014:
reajuste.png
Os preços da gasolina e do diesel, sobre os quais incide o reajuste anunciado, não incluem os tributos federais CIDE e PIS/Cofins e o tributo estadual ICMS."
 
Fonte: Petrobras

sábado, 1 de novembro de 2014

ONU: mudança climática ameaça segurança sanitária mundial

 
 
A propagação, nos últimos anos, de doenças infeciosas como a malária, a chikungunya e mesmo o ebola são exemplos de como a mudança climática ameaça a segurança sanitária mundial, diz a Organização das Nações Unidas (ONU). "A mudança climática afeta as temperaturas e as condições climáticas das regiões. Na África, por exemplo, os mosquitos podem se propagar de uma região para outra com mais facilidade que antes, tal como na América Latina”, disse o diretor executivo do Conselho de Administração do Programa da ONU para o Meio Ambiente, Achim Steiner. 
 
Ele acrescentou que em muitas partes do mundo se verá a volta ou a chegada de doenças que simplesmente não tinham sido notificadas antes, devido às altas temperaturas. Steiner destacou que esse fato afetará a infraestrutura sanitária e o sistema de saúde e, em última instância, a saúde e o bem-estar de cada uma das populações do planeta.
 
Segundo o diretor, outro efeito da mudança climática na saúde é a contaminação, uma vez que a emissão de dióxido de carbono e outros produtos causa agora a morte prematura de aproximadamente 7 milhões de pessoas no mundo a cada ano. "Esse registro é maior do que o número de mortes prematuras por HIV/aids e a malária", comentou Steiner, que defende a implementação de políticas ambientais.
 
Para ele, grandes economias como o Brasil tomaram medidas significativas para resolver as principais fontes de emissão de gases de efeito estufa, como o dióxido de carbono. "O Brasil tem ajudado muito a reduzir o desmatamento, que é, talvez, um dos passos mais importantes", disse, citando também a Nicarágua pela "incorporação de tecnologias de energias renováveis para gerar eletricidade."
 
 
Fonte: Agência Brasil

terça-feira, 28 de outubro de 2014

Presidenta e governadores tomam posse dia 1º de janeiro

O presidente e os governadores escolhidos pelos brasileiros já têm data para começar os trabalhos. Os novos funcionários do poder executivo têm posse definida pela Constituição Federal para o dia 1º de janeiro de 2015.
 
O horário da cerimônia de posse presidencial é definido pela equipe do novo governo em acordo com a do ex-presidente. Ela geralmente acontece na tarde do dia 1º de janeiro para que os governadores dos estados, que são empossados pela manhã, possam estar presentes.
 
O presidente e o vice-presidente da República tomam posse em sessão do Congresso Nacional. No local, eles prestam compromisso de defender e cumprir a Constituição Federal. Ainda durante a atividade, os eleitos prometem observar as leis e promover o bem geral da população.
 
Os governadores tomam posse na Assembleia Legislativa de cada estado.
 
Posse e Diplomação
Existe diferença entre diplomação e posse apesar das atividades estarem conectadas. A diplomação é um documento que atesta que o candidato eleito está apto a tomar posse perante o Congresso Nacional, e acontece ainda em dezembro deste ano. Já a posse é a investidura no cargo político. É quando o escolhido pode oficialmente começar os trabalhos.
 
Legislativo
A data para posse de deputados e senadores no Congresso está marcada para o dia 1º de fevereiro de 2015. O dia marca o retorno das casas do recesso parlamentar e o início das atividades.
 
Fonte: Portal Brasil

quarta-feira, 22 de outubro de 2014

Emissão de CO2 no Brasil é 70 vezes menor do que média mundial

Com predominância de fontes de energia limpas e renováveis em sua matriz energética, o Brasil registrou, em 2013, emissão de gases do efeito estufa quase 70 vezes menor do que a média estimada para os demais países. Os dados constam do boletim Energia no Mundo, divulgado anualmente pela Secretária de Planejamento e Desenvolvimento Energético do Ministério de Minas e Energia (MME).




Segundo o boletim, o Brasil emitiu 460 milhões de toneladas de dióxido de carbono no ano passado, o que significa 1,55 toneladas de CO2 a cada tonelada equivalente de petróleo consumida no País. O indicador é 34% menor que o mundial, de 2,37, resultado da emissão de 32.270 milhões de toneladas de dióxido de carbono em 2013.
Quanto ao consumo mundial de petróleo, o boletim aponta que em 2013 foram consumidos 91,3 milhões de barris por dia, equivalente a 31 vezes o consumo do Brasil no mesmo ano. Já o consumo de gás natural mundial foi de 3.348 bilhões de metros cúbicos, volume 89 vezes maior que o consumido no Brasil. No carvão mineral, o consumo mundial foi de 3.827 milhões de toneladas de petróleo no ano passado, montante 232 vezes o do Brasil.
 
Fonte: Ministério das Minas e Energia. / Blog do Planalto





quarta-feira, 1 de outubro de 2014

Jovens lideram acidentes graves durante madrugada

Colisões neste período resultam em mais pagamento de indenizações integrais, diz Liberty.

Levantamento realizado pela Liberty Seguros mostra que jovens de 18 a 25 anos são os que mais se envolvem em acidentes durante a madrugada, que são mais graves e resultam em indenizações integrais. O estudo avaliou 144.417 mil acidentes de carros ocorridos no País entre agosto de 2013 e julho de 2014.

Dos 144.417 mil acidentes, 9.319 foram provocados por jovens de 18 a 25 anos: 10,8% aconteceram na madrugada, 24,6% pela manhã, 31,6% à noite, 32,9% no período da tarde. Na madrugada, embora seja menor a frequência de acidentes em relação aos demais horários do dia, são mais violentos. Tanto que 13,5% dos 9.319 acidentes com jovens na madrugada resultaram em indenização integral do veículo. Outros 82,7% tiveram perda parcial e 3,8% sofreram roubo ou furto. Já no grupo de motoristas com idade entre 26 e 35 anos foram registrados 23.134 colisões. Desse total, 7,0% aconteceram na madrugada e 11,2% resultaram em Indenização Integral.
O estudo mostra também que a severidade e o índice das colisões caem de acordo com o aumento da faixa etária do condutor. Os condutores de 36 e 45 anos responderam por 21.817 acidentes. Do total, apenas 5,1% ocorreram na madrugada e 10,1% resultaram na indenização integral do veículo. Outra faixa etária analisada no estudo da Liberty Seguros é a de 46 a 55 anos. Esses se envolveram em 17.917 das colisões: 4,9% na madrugada e 9,5% sofreram Indenização Integral. Já aqueles com idade acima de 55 anos estiveram em 18.867 ocorrências. Com 3,4% ocorridos entre meia-noite e seis da manhã, resultando em 8,1% de indenização integral do automóvel, de acordo com o levantamento.

O levantamento da Liberty Seguros mapeou também os horários mais frequentes dos acidentes e as suas respectivas consequências. Das 144.417 mil ocorrências analisadas, 88,2% resultaram em perda parcial, 7,9% em perda total e 4,0% em roubo ou furto. Na madrugada, embora o número de acidentes tenha sido menor, foi seguido de maior severidade. Do total de 6.673 casos no período, 24,9% resultaram em Indenização Integral do veículo. Já no período da manhã foram 7,0% de Indenização Integral dos 42.014 casos. À noite, por sua vez, foram 8,1% dos 39.560 acidentes. E no período da tarde foram computadas 56.170 colisões, sendo que 6,2% delas também resultaram em indenização integral.

A pesquisa de acidentes de trânsito da Liberty Seguros analisou também as regiões do País que registraram o maior número de acidentes com base na amostra. Dos 144.417 casos, 58.249 (40,33%) aconteceram no Sudeste e 86,41% resultaram em perda parcial e 7,99% em indenização integral. No Sul, foram 49.707 (34,42%) ocorrências: 89,71% sofreram danos parciais e 7,62% indenização integral. No Nordeste, foram 19.664 casos (13,61%): 87,49% com perda parcial e 8,71% em indenização integral. No Centro-Oeste, dos 12.420 (8,60%) acidentes, 90,56% registraram perda parcial e 7,01% em Indenização Integral do veículo. Por fim, no Norte foram 4.377 (3,03%) casos: 91,01% com perda parcial e 7,15% com Indenização Integral do automóvel.

 Fonte: segs

sexta-feira, 12 de setembro de 2014

Como descobrir a fraude ao liquidar o sinistro

Muitos sinistros são consequências de processos fraudulentos. Mas nem sempre é fácil encontrar provas e as seguradoras são obrigadas a pagar as indenizações. Para apurar melhor as razões que causaram o sinistro, é preciso analisar bem o perfil do segurado e do veículo, se for de automóvel. Esses procedimentos são essenciais na hora de averiguar a veracidade do sinistro, para isso as seguradoras contratam o sindicante.

Segundo Nelson Uzêda, Professor da Escola Nacional de Seguros e Diretor Executivo da Excelsior Seguros, a figura do sindicante surgiu de uma necessidade das companhias de Seguros principalmente para esclarecer sinistros de caráter duvidosos. “Aqueles com indícios inequívocos de tentativa de fraude. Alguns segurados tentam obter benefícios ilícitos, ou seja, receber mais que o devido na maioria das vezes, e por isso a maioria das seguradoras, inicialmente, adotaram esse profissional nos seus quadros funcionais.”

Essa função é de suma importância não somente para averiguar a veracidade dos fatos, como também para levantar possíveis fraudes nas provas. “Ele deve apurar a dinâmica do sinistro e fazer levantamentos com informações que permitam a seguradora efetivar sua liquidação de forma categórica, uma vez que deverá haver provas inequívocas da fraude constatada no evento reclamado pelo segurado, cuja prática criminosa, além de ser crime previsto em lei, prejudica todo mercado de seguros, elevando sua sinistralidade e taxas.”

Como hoje em dia as fraudes estão em alta, as seguradoras contratam esse trabalho de forma terceirizada. “Atualmente e em razão do elevado índice de sinistros com indícios de fraude as Seguradoras terceirizam essa atividade com empresas especializadas em investigação e detecção de fraudes em seguros denominados de sindicantes.”

Porém, para atuar como sindicante é preciso ter postura. “Deve ser discreto, sem constranger quem quer que seja para realização dos seus trabalhos, com integridade e ética. Essa é a forma adequada, porém, nem todos atuam com esse princípio, infelizmente.”

É preciso esclarecer que esse profissional não é chamado em todos os casos de sinistros, já que cada companhia de Seguro adota sua regra para ativar sua equipe de sindicância. “Geralmente eles são acionados nos sinistros ocorridos de forma duvidosa, intempestivos, ou não bem esclarecido ou narrado pelo segurado, exigindo da Cia de Seguros sua apuração mais detalhada e com pareceres categóricos, para que assim a mesma possa liquidar seu sinistro, o negativando ou pagando com provas incontestáveis.”

Uzêda diz que essa essas provas podem ser usadas também para defender a seguradora e/ou o Corretor. “Nos casos dos sinistros negativados servem de apoio ao seu setor jurídico, uma vez que alguns segurados, após receberem sua carta negativa, inconformados, recorrem ao judiciário e movem processos contra seguradora ou mesmo contra o Corretor ou ambos simultaneamente e, obviamente, eles devem estar categoricamente respaldados com documentos e provas incontestáveis da fraude apurada e manter de forma cabal a essa negativa em todas suas instâncias.”

Como por Lei, o sinistro deve ser liquidado em até 30 dias, a seguradora nem sempre espera o sindicante apurar os fatos. “O sindicante deverá ser ágil nos seus levantamentos sob pena de prejudicar a regulação e, neste caso, ultrapassado esse prazo legal sem a apresentação do seu relatório conclusivo, a seguradora poderá até mesmo ser obrigada a liquidar o sinistro com pagamento da indenização, mesmo com indícios da fraude.”

Uzêda finaliza dizendo que a falta do cumprimento da Lei no país estimula a prática. “A sensação de impunidade no nosso país estimula essa prática tão prejudicial a sociedade como um todo, muito embora já estejamos com ferramentas institucionais para coleta e compilação dos dados necessários à geração com indicadores para prática das fraudes mais comuns no Mercado e com isso permitir ações conjuntas para seu combate.”
Fonte: Segs

quarta-feira, 3 de setembro de 2014

Você conhece e cumpre as regras para estacionamento e parada?

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) considera as paradas e estacionamentos de veículos uma questão estratégica para o bom funcionamento do trânsito e ordenação do espaço público.
 
No entanto, qual a diferença entre parar e estacionar? Essa é uma dúvida frequente entre os motoristas. A resposta é bem simples, basta fazer uma breve consulta ao CTB para entendermos as definições, porém, o mais importante é atentar-se para algumas observações e cuidados na hora de estacionar ou parar seu veículo.
 
Confiram as seguintes definições:
 
Parada – imobilização do veículo com a finalidade e pelo tempo estritamente necessário para efetuar embarque ou desembarque de passageiros; ou seja, em local apropriado e devidamente sinalizado com a placa de regulamentação que permite a parada do veículo apenas para esses fins. Nesse caso, o motorista deve permanecer no veículo e com o pisca-alerta ligado.
 
Estacionamento – imobilização do veículo por tempo superior ao necessário para embarque ou desembarque de passageiros. A diferença é que o veículo pode permanecer em alguns lugares por tempo determinado, estacionado e sem a presença do condutor.
 
Para um trânsito mais harmonioso e correto, observe algumas dicas para não cometer nenhuma infração:
 
-  Nunca pare ou estacione seu veículo em esquinas; na contramão; em cima das calçadas; em pontos de ônibus; sobre a faixa de pedestre; canteiros; em ciclovias; ou garagens.
 
- Não estacione ou pare seu veículo em locais indicados para pessoas com deficiência física, ao menos que o veículo esteja devidamente regulamentado com o selo que aponte sua necessidade.
 
- É proibido estacionar ou parar em vagas destinadas a idosos, deficientes, viaturas policiais e corpo de bombeiros.
 
- Não deixe que seu veículo impeça o uso dos hidrantes de incêndio, registro de água ou tampas de poços de galeria subterrâneas localizadas nas ruas.
 
Fonte: Portal de notícias Segs

sexta-feira, 25 de julho de 2014

Seguradora não tem que indenizar por perda total de carro rebaixado

A 3ª turma Cível do TJ/DF negou pedido de indenização por perda total de veículo segurado que foi rebaixado.
O autor da ação requereu indenização de dano material. O juiz julgou improcedente o pedido, pois entendeu que o autor realizou modificações no veículo sem autorização e sem qualquer comunicação à seguradora.
O autor então entrou com recurso defendendo não ter conhecimento da cláusula que estipula a perda da garantia, pois a seguradora não lhe forneceu cópia do contrato. Disse que a alteração no sistema de suspensão do veículo foi realizada mediante inspeção e permitida por lei. Por outro lado, segundo o perito, as alterações impostas ao veículo foi determinante na eclosão do sinistro.
O relator votou que de fato a cláusula Perda de Direitos expressa nas condições gerais do seguro isenta a seguradora do pagamento de qualquer indenização se o veículo estiver rebaixado. E que apesar das alterações na estrutura do veículo terem sido realizadas de forma legal o que se observa é que o autor deixou de comunicar o fato à seguradora.
"Consoante previsão do art. 766, CC, se o segurado, por si ou por seu representante, fizer declarações inexatas ou omitir circunstâncias que possam influir na aceitação da proposta ou na taxa do prêmio, perderá o direito à garantia, além de ficar obrigado ao prêmio vencido." 

Fonte: Portal de notícias migalhas.com 

quarta-feira, 4 de junho de 2014

Seguro Equipamentos Portáteis

Equipamentos Portáteis


Fique tranquilo para levar seu notebook aonde você quiser!


 


Vivemos em mundo, onde a tecnologia faz parte de nossa vida tanto pessoal como profissional, por isso é de fundamental importância que você se preocupe com a segurança de seus equipamentos eletrônicos, tais como: Notebooks, Smartphome, Tablets , principalmete você que se locomove com freqüência, não pode prescindir destas principais ferramentas do mundo moderno.

 
COBERTURA

















O seguro de equipamentos portáteis, inclui a cobertura de roubo e furto qualificados (exceto quando o equipamento for deixado dentro de veículos), incêndio, raio, explosão, impacto de veículos, embarcações e aeronaves, além da cobertura opcional de danos elétricos.


COMO ADQUIRIR em Campos dos Goytacazes-RJ ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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sábado, 31 de maio de 2014

Seguro de Veículos




No seguro auto, podem ser segurados todos os tipos de veículos automotores, tais como: automóveis, caminhões, ônibus, motos e demais veículos.



FORMAS DE CONTRATAÇÃO:

Há duas modalidades de contratação para o seguro auto:

  • Seguro com valor e prazo de pagamento determinado pelo segurado no momento da contratação;  
  • Seguro com pagamento de parcelas mensais e que acompanham o valor de mercado do veículo;




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Seguro de Acidentes Pessoais





Este segurado é elaborado para as pessoas que vivem atividades ou situações de risco e por isso, são mais expostas a imprevistos, devendo contratar este seguro de acordo com o seu perfil, sendo sugerido produtos, benefícios e custos compatíveis às suas necessidades.
 




GARANTIAS
  • Morte Acidental;
  • Invalidez por Acidente;
  • Despesas médico-hospitalares; 

 


    COMO ADQUIRIR?
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

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sábado, 24 de maio de 2014

Seguro Empresarial

A segurança de seus negócios com proteção total

 
O Seguro Empresarial objetiva proporcionar total garantia as suas atividades empresarias e a reembolsar prejuízos das garantias contratuais e destina-se a indústrias, lojas, escritórios, comércios e serviços em geral, que pode ser contratado por pessoa jurídica como pessoa física.
 
FORMA DE CONTRATAÇÃO
O Seguro Empresarial, também conhecido como Seguro Multirisco, obriga a contratação de:
 
 



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sexta-feira, 23 de maio de 2014

Seguro Condomínio

Garante a indenização de possíveis prejuízos ocasionados por incêndio, queda de raio ou explosão de gás doméstico, além de várias coberturas adicionais, quando contratadas. Pode ser contratado para condomínios residenciais, comerciais e mistos, verticais e horizontais.




COMO ADQUIRIR em Campos dos Goytacazes-RJ?

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quinta-feira, 22 de maio de 2014

Seguro Auto Frotas

seguros empresariais

Este seguro visa proteger os veículos de sua empresa e de seus funcionários, proporcionando uma melhor relação custo/benefício.

  • Assistência 24 horas.
  • Carro Reserva (para veículos de passeio com pagamento de custo adicional).
  • Cobertura básica de vidros (pára-brisas, vidros laterais e traseiros).


VANTAGENS ADICIONAIS
  • Pagamento em parcelas sem juros e/ou acréscimo, dependendo do número de veículos constantes na frota e também em relação a companhia seguradora.
Solicite atendimento personalizado de um de nossos consultores.
 
Nosso contato:  c.barbosa2006@terra.com.br 

domingo, 18 de maio de 2014

Fique seguro em tempos de riscos

 
 
A vida é cheia de riscos! A rigor, o ser humano acorda pela manhã e não sabe como estará ao final do dia. O risco causa perdas, de vidas ou de propriedades, cujo impacto financeiro é negativo.
 
Assim, estritamente falando, risco é um evento ou condição incerta, isto é, que pode ou não ocorrer no futuro, e cuja ocorrência tem um efeito negativo e que pode ser expresso em termos monetários.
 
Esse evento pode ser totalmente incerto, como a queda de um raio, ou certo, mas acontecendo em data incerta, como a morte.
 
O impacto financeiro de um sinistro pode atingir milhões de reais e levar a empresa que não se precaveu à falência, ou o indivíduo a perder parte substancial de um patrimônio que lhe exigiu anos para acumular. É nesse momento que o seguro se torna importante.

Na hora de contratar um seguro de carro por exemplo, aspectos, como custo e benefício são fundamentais na hora de escolher a seguradora e o tipo de cobertura / serviços a serem contratados, por isso, a melhor recomendação é a pesquisa de preços antes de qualquer coisa. 
 
Encontramos no mercado , seguradoras que oferecem diferenças de mais de 100% no valor final.

O custo anual é feito a partir dos fatores de risco que  envolvem o modelo a ser segurado tais como: Sexo e idade do Principal Condutor ( Entende-se como Principal Condutor a pessoa detentora de Carteira de Habilitação, em dia e legalmente válida para condução do veículo da categoria tarifária do bem segurado e que utiliza o veículo , no mínimo 85% do tempo da semana , ou seja, o equivalente a 6 (seis) dias . Caso haja outras pessoas, além desta, que utilizam mais que 15% do tempo da semana, ou seja, o equivalente a 1 (um) dia, e, na hipótese de não se conseguir definir o Principal Condutor, deve-se considerar os dados da pessoa mais jovem, o que, apesar de ocasionar uma majoração do prêmio a ser cobrado, garantirá regularidade da contratação para efeitos da cobertura securitária em caso de sinistro.) ; o tipo de uso, idade do veículo, média de quilometragem mensal e etc. Com esses dados os programas de cálculos estatísticos determinam o preço a ser cobrado pela seguradora. 
 
São esses alguns dos fatores que fazem o preço do seguro de carro variar no mercado, além da estratégia adotada pelas seguradoras, a partir de suas próprias estatísticas e experiências como por exemplo: veículos expostos a roubos/furtos, número de sinistros e valor de indenizações, classificadas de acordo com categoria, modelo e ano do veículo, região, cidade ou CEP de circulação, além do perfil do segurado.

O Corretor de Seguros especializado , atualizado e credenciado no mercado , é o profissional indicado para representar o segurado junto às seguradoras . Ele têm acesso às estatísticas e também aos serviços adicionais disponíveis no mercado , por isso têm o dever de orientar .

O seguro é um contrato inevitavelmente especulativo. A seguradora recebe as informações do segurado e, com base nelas, traça um perfil do risco e calcula a perda esperada e o prêmio.

O pagamento do prêmio anual (custo do seguro) poderá ser feito à vista ou a prazo .

O seguro de carro é uma questão que superou o luxo e passou a ser artigo de primeira necessidade, por isso, não hesite na hora de contratar um seguro, pois ele lhe deixará muito mais à vontade e tranquilo com relação aos riscos existentes no cotidiano, pois a apólice é o documento emitido pela seguradora e que formaliza a aceitação do risco , objeto do contrato de seguro.
 
Se você reside , trabalha ou exerce atividades empresariais em Campos dos Goytacazes, São João da Barra, São Francisco do Itabapoana, São Fidélis, Itaperuna , Macaé e pretende contratar ou renovar a apólice de seguro do seu carro de uso pessoal , familiar ou a frota empresarial, fale conosco !
 
Envie mensagem para c.barbosa2006@terra.com.br .
 
Produtos que representamos no mercado:
Seguro de automóveis, caminhões, equipamentos, vida e acidentes pessoais, empresarial, residencial, condomínio, responsabilidade civil profissional , fiança locatícia, imobiliário, riscos diversos, além de capitalização, previdência privada e consórcio .


 



quinta-feira, 3 de abril de 2014

Roubos a carros fazem seguros dispararem nas grandes cidades

O aumento dos roubos de carros fez o preço dos seguros disparar nas grandes cidades. Só na capital paulista, a apólice encareceu até 10% desde o início do ano. Nos primeiros dois meses deste ano, o roubo de veículos disparou no estado de São Paulo.
Em janeiro e fevereiro, foram roubados 18.163 carros, um a cada cinco minutos. O número é vinte e cinco por cento maior do que as 14.591 ocorrências registradas no mesmo período de 2013.
Só na semana passada, câmeras de segurança registraram dois flagrantes. Na capital, a vítima é tirada de dentro do carro vermelho. Os bandidos não conseguem sair com o veículo carro e fogem. Um deles foi preso e o outro fugiu. Em Praia Grande, no litoral, um menor também não conseguiu sair com o carro que tentava roubar. Ele deu várias coronhadas com uma arma na cabeça do idoso, que conseguiu recuperar o veículo. O menor foi apreendido.
Mesmo quem não teve um carro roubado vai ficar no prejuízo. É que as seguradoras usam os dados da criminalidade para calcular o valor dos seguros, que já estão, em média, de 5% a 10% mais caros no estado de São Paulo.
A baixa taxa de recuperação dos veículos também ajuda a encarecer ainda mais os seguros. O estado do Rio de Janeiro também registrou aumento. Em janeiro de 2013 foram 1946 carros roubados contra 3.216 roubos no mesmo mês deste ano.
 
Fonte: CQCS

segunda-feira, 3 de março de 2014

Previsão de chuva para março eleva temores sobre abastecimento de energia

SÃO PAULO (Reuters) - O Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS) estima que as chuvas de março no Sudeste/Centro-Oeste, principal região para abastecimento dos reservatórios das hidrelétricas do país, devem representar cerca de 67 por cento da média histórica para o mês, volume que não deve trazer alívio nas preocupações sobre um eventual racionamento de energia.

A previsão de chuvas indica uma expectativa de que os reservatórios do Sudeste/Centro-Oeste devem passar de 34,7 por cento atualmente para 38,3 por cento em 4 de abril, segundo dados divulgados no Relatório Executivo do Programa Mensal de Operação do ONS para março.

Para o Sul, o nível deve passar de 37,18 por cento atualmente para 38,7 por cento. No Nordeste, deve haver aumento de 42,19 por cento para 45 por cento enquanto que o Norte as represas subiriam de 80,92 por cento para 88 por cento.

O ONS informou nesta sexta-feira que para março "prevê-se afluências superiores às verificadas em fevereiro, em todos os subsistemas, embora, apenas para o subsistema Norte, estejam previstas afluências superiores à média do mês de março".

Em fevereiro, as chuvas no Sudeste/Centro-Oeste tiveram o segundo pior volume do histórico e no subsistema Nordeste foi o pior volume já registrado.

As previsões iniciais de chuva têm decepcionado nos últimos meses. Para janeiro, a estimativa eram de chuvas equivalentes a 96 por cento da média histórica, quando o que se realizou foi 54 por cento, segundo o presidente da Comerc Energia, Cristopher Vlavianos. Já em fevereiro, as chuvas devem fechar em 39 por cento da média histórica, quando a previsão inicial era de que chovesse 55 por cento da média.

"A previsão de chuva para março é de 67 por cento da média, mas é muito cedo para dizer que isso vai se confirmar ou não. Não há ainda muita certeza, é só uma previsão", disse ele sobre os dados do ONS.

Analistas do Citi escreveram em relatório nesta sexta-feira que com as chuvas de fevereiro fechando a 39 por cento da média histórica para o mês, implicaria necessidade de chuvas equivalentes a cerca de 90 por cento da média para que as reservas de água nos reservatórios não caiam abaixo do mínimo nível de segurança em março a dezembro.

"No entanto, se chover 67 por cento da média de longo termo em março, estimamos que o armazenamento de água nos reservatórios vai atingir 41 por cento da capacidade máxima ao final de março (ante o nível de segurança de 44 por cento)", escreveram os analistas em relatório.
RISCO DE 49%
Segundo o modelo do Citi, os riscos de racionamento são de 49 por cento no ano. O modelo do banco tem uma abordagem diferente da usada pelo ONS, focando nos níveis de segurança mínimos para medir as chances de racionamento. Mas o banco considera que mesmo a metodologia do ONS sinaliza aumento dos riscos.
O presidente da consultoria Thymos Energia, João Carlos Mello, considera que se chover cerca de 70 por cento da média histórica de março a julho, o nível dos reservatórios do país chegaria a um nível crítico em agosto.

"Se mantiver em cerca de 70 por cento da média história, o que é bem otimista, o nível dos reservatórios no Sistema Interligado Nacional em agosto chegaria a um nível muito crítico, de 5 por cento de armazenamento. Nesse nível crítico, o governo teria que tomar uma decisão", disse ele.

O Citi considera que se houvesse uma redução de 5 por cento na demanda por energia, os riscos de racionamento seriam menores, de cerca de 34 por cento.

"A única forma de reduzir o risco é reduzindo a carga", disse Vlavianos da Comerc.

Porém, a previsão do ONS é de que a carga de energia no sistema em março suba 7,4 por cento ante mesmo mês de 2013.

O diretor da consultoria Excelência Energética, Erik Rego, considera que se o nível dos reservatórios na região Sudeste não melhorar ao longo do mês de março, mantendo-se no patamar atual de 35 por cento, o país ficará muito próximo do nível do racionamento de 2001. "E se chegar abaixo de 30 por cento em março e abril, traz uma preocupação extrema, e o racionamento fica quase inevitável", disse ele.

O diretor-geral do ONS, Hermes Chipp, disse em meados de fevereiro que seria necessário chover cerca de 76 por cento da média para os meses de março e abril para que os reservatórios do Sudeste cheguem a um nível de 43 por cento ao fim de abril - o que asseguraria o fornecimento de energia.

Para além das chuvas, o país ainda conta com previsão de entrada de quase 4 mil megwatts de energia nova até abril, segundo levantamento da Reuters a partir de dados da Aneel. O ministro Minas e Energia, Edison Lobão, afirmou que a expectativa de aumento de demanda de energia para todo o ano é de 4 mil MW em carga, enquanto a capacidade de geração em 2014 deve crescer entre 6 mil e 8 mil MW.


Fonte: MSN / Notícias