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quarta-feira, 25 de abril de 2012

Frota de veículos sobe 7% em 2011

Região Sudeste continua com o maior volume

A frota circulante no Brasil cresceu 7% em 2011, atingindo 34,9 milhões de veículos, segundo um levantamento feito pelo Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças). O volume inclui automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus.

Com 55%, a região Sudeste detém a maior porcentagem de veículos. Em seguida surge a Região Sul (22%), seguida pelas regiões Nordeste (12%), Centro-Oeste (8%) e Norte, com 3%. A idade média manteve-se em oito anos e oito meses, sendo que a quantidade de habitantes por veículo passou de 5,9 em 2010 para 5,5 no ano passado.

O trabalho é realizado anualmente há mais de duas décadas e baseia-se na venda de veículos no mercado interno desde 1957.

Fonte: Quatro Rodas

ABS: a vida bem mais segura

Rio - Muitas pessoas não sabem usar adequadamente os freios ABS e, por isso, acabam não aproveitando sua máxima eficiência. Entenda como funciona e as principais diferenças na frenagem de um carro sem o sistema ABS e com o ABS.
Quando o motorista efetua uma frenagem brusca em veículos sem ABS, a pressão do sistema de freios pode ser maior do que o limite da aderência entre o pneu e o solo. Neste caso, as rodas travam, pois o pneu perde aderência e já não consegue transmitir toda a força lateral — o que pode provocar instabilidade no veículo, gerando aumento da distância de frenagem e provável perda de controle da direção.
Em um veículo com ABS, a unidade eletrônica de comando dos freios, com a ajuda de sensores de velocidade das rodas, monitora permanentemente a velocidade de cada roda individualmente. Se estes sensores detectarem que uma roda ameaça bloquear, o ABS interfere em uma fração de segundo e regula, de forma intermitente, a pressão de frenagem, evitando o travamento das rodas durante a frenagem.
Ao mesmo tempo, o ABS assegura a dirigibilidade e a estabilidade, parando o veículo em uma distância menor.
O ABS também previne danos aos pneus. Pneus que travam em asfalto seco podem ter como consequência o achatamento da banda de rodagem, deixando de frear em condições ideais.

COM O ABS

Pise no pedal rapidamente e com força. Vá até ao fim do curso.

Mantenha o pedal do freio sempre acionado e contorne os eventuais obstáculos. O veículo pode ser controlado graças ao ABS.

A pulsação do pedal do freio e o som de clique mostram que o ABS está funcionando. São os intervalos de frenagem do ABS.
Lembre-se que o freio com antitravamento também está sujeito ao superaquecimento.

Fonte: O Dia Online

segunda-feira, 23 de abril de 2012

Roubo e furto de veículos crescem 16,8% nos três primeiros meses do ano

O índice de roubo e furto de veículos voltou a crescer no Brasil, segundo a Tracker. Entre janeiro e março a empresa registrou 882 ocorrências envolvendo carros, caminhões, utilitários e motos. Já no último trimestre de 2011 esse número foi de 755.
A alta mais significativa foi na categoria utilitários (47,7%), o número saltou de 130 para 192. Entre os veículos leves (automóveis e motos) também houve aumento. Entre outubro e dezembro de 2011 foram 529 recuperações. Já nos primeiros três meses deste ano, foram 596 eventos, alta de 12,7%. Houve uma queda de 36,1% nas ocorrências envolvendo caminhões.
Já no comparativo com os três primeiros meses do ano passado, o número de eventos ficou praticamente estável. No primeiro trimestre de 2011, a Tracker registrou 875 recuperações ao todo.
"O que nos chama a atenção é o aumento de roubos e furtos envolvendo carros acima de 50 mil reais. Em 2011, de cada 10 automóveis recuperados pela Tracker, quatro estavam avaliados nessa faixa de preço. Entre janeiro e março de 2012 o índice subiu para 55%", destaca diretor de Operações da Tracker, Carlos Alberto Betancur.
Fonte: Revista Apólice

quinta-feira, 5 de abril de 2012

Depois de longo período, seguro de automóveis volta a crescer acima da média

SÃO PAULO – Depois de um longo período, o seguro de automóveis voltou a crescer acima da média do mercado.

Segundo dados da Susep (Superintendência de Seguros Privados), divulgados pelo CQCS (Centro de Qualificação do Corretor de Seguros), a carteira de automóveis gerou um volume de prêmios (valor que se paga para ter direito a uma apólice de seguro) da ordem de R$ 1,7 bilhão em janeiro, o que equivale a um acréscimo de 17% sobre o primeiro mês do ano passado.

No mesmo período, o setor de seguros em geral cresceu 14,4%.

Receitas e Despesas Ainda de acordo com a Susep, no período analisado as despesas do ramo de automóveis somaram R$ 401 milhões, cifra 14,8% superior à apurada em janeiro de 2011. Vale lembrar que nesta conta entram, entre outras coisas, as comissões de corretagem pagas pelas seguradoras, além de campanhas promocionais.

Quanto aos sinistros, no período, estes apresentaram crescimento um ponto percentual maior entre janeiro de 2012 e 2011, passando de uma alta de 66% para 67%. Os sinistros retidos, por sua vez, tiveram alta de 8,5%, para R$ 1,2 bilhão.

Ainda conforme o CQCS, em janeiro, o mercado de seguros de automóveis devolveu para a sociedade, na forma de indenizações, aproximadamente R$ 40 milhões por dia, incluindo finais de semana e feriados, o que equivale a R$1,6 milhão por hora.

Fonte: Portal de notícias Yahoo